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商品訊息描述

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●精選優質毛絨材質,親膚柔軟超療癒

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加厚款親子熊貓口袋造型保暖圍巾

顏色:白/米/淺咖/黑白


尺寸/CM:


兒童-長邊全長130短邊全長70(適2-8歲)


成人-長邊全長160短邊全長85(適8歲-成人)


1入 NT$339 原價$980 含運

2入 NT$598 原價$1960 含運限時商品 平均$299/入

4入 NT$1076 原價$3920 含運 平均$269/入





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商品說明


品名:加厚款親子熊貓口袋造型保暖圍巾

顏色:白/米/淺咖/黑白

材質:絲絨

產地:中國

尺寸:

兒童:適2-8歲

-長邊全長130cm

-短邊全長70cm



成人:適8歲-成人

-長邊全長160cm

-短邊全長85cm

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差




商品訊息特點

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工商時報【李水蓮】

以AVE品牌行銷全球80餘國的「AVE TPMS胎壓偵測系統」,擁有供車廠逾9年的OE TPMS的實績經驗;也是目前台灣唯一能進入國外車廠胎壓偵測系統標準配備的TPMS供應商。

隨著交通部規定自今年7月起,所有領牌的新式車輛需全面安裝胎壓偵測器(TPMS)、以及各國法令陸續上路,汽車配備TPMS的滲透率逐漸攀高,華麗科技2017年營運看俏。

華麗科技董事長林彬之表示,該公司TPMS胎壓監測系統適用在所有一般小客車、大卡車的胎內、胎外感測器。該產品均通過NCC、FCC、CE、Anatel等認證。並且可監控1-27輪,同時顯示壓力溫度,以及偵測汽車電瓶狀態。

此外,AVE TPMS品質穩定,近年被應用在重機械車廠的所有堆高機。尤其供應全球性大車廠,已維持車廠連續9年零客訴的紀錄,技術早已超越國際大廠。

近年來該公司成果豐碩,包括:2011年AVE全系列TPMS榮獲台灣ITS Telematics精采100產品與技術多達6獎項;2015年AVE真人語音蝴蝶機TPMS,榮獲台北汽車電子展車用終端產品銀牌獎;同時亦獲得多項專利,以及通過經濟部SBIR研發專案。此外,在阿里巴巴車用電子產品B2B網站,更獲得全球銷售前一、二名。

隨著TPMS逐漸成為汽車標準配備,該公司與國內外大廠合作緊密,在OE與AM市場均有斬獲。目前已安裝AVE OE TPMS國外車廠,計有:三菱、雪佛蘭、現代、五十鈴。此外亦已安裝於國軍各類戰術輪車卡車轎車上,更獲得國際車廠戴姆勒、VOLVO及SCANIA共11款輪型大卡客車指定開發等,深獲世界客戶好評及源源不絕的訂單,該公司已成為全球業界的明日之星。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今(30)日上午前往平鎮區,視察「路平四階段宣導暨平鎮區南平路路面改善工程」,鄭文燦表示,南平路為連結楊梅到平鎮的交通要道,經常有重車經過,導致路基損害,本次改善工程長度2,300公尺,施工期間從105年10月至12月,總工程經費1,850萬元,共調降89座人手孔蓋,調升5座維生人手孔,施工完成後,IRI(道路平坦度)由3.85改善至3.13,大幅提升道路品質,未來除民生用途、緊急需求外,原則上1年內不得開挖,提供民眾更優質的道路。

鄭文燦表示,升格之初,市民對於桃園道路的滿意度僅3成,升格後,每年編列20億元經費執行路平計畫,由市政府、區公所各執行10億元。路平四階段計畫,包括整合管線施工單位、路基流失路段路基改善及人手孔調降、路面刨除更新、維生人手孔提升等四階段。此外,也將道路更新頻率從原本20年縮短至15年,主幹道則為10年,並不得使用再生料。經過2年來努力,市民對於道路滿意度已提升至6至7成,顯示市府對路平的努力已顯現成果;後續也將爭取預算規劃平鎮區道路分流系統,讓平鎮區交通更順暢,亦會協調交通部公路總局、經濟部工業局改善66快速道路、台1線及工業區道路,提供市民良好道路品質。

鄭文燦說明,市府於平鎮區進行多項重大建設,包括即將開工的平鎮國民運動中心;山子頂圖書館;於老街溪、新街溪、石門大圳興建自行車道;設置義民公園;進行軍營綠美化;新富市場綜合大樓;異域故事館等,持續推展相關建設計畫,提升平鎮生活品質。

鄭文燦也說,桃園鐵路地下化可行性研究報告已送行政院審議,總經費約950億元,後續將與交通部協商經費分攤比例,期盼可以比照高雄市模式,分攤比例不超過25%。從鳳鳴站至平鎮站,桃園將新設中路、永豐、中原、平鎮等4座通勤車站;平鎮站為桃園鐵路地下化起點,為重要交通樞紐,除方便居民通勤,亦可帶動平鎮發展。鐵路地下化後,桃園到中壢將形成都市廊道,整合南北都會。

鄭文燦進一步說,經費分攤比例協調完成後,將進行中壢車站開挖工程,在捷運路網藍圖中,中壢車站將與捷運藍線共構,亦將持續鋪設內壢以南的臨時軌道,加快桃園鐵路地下化完成進度。市民期盼許久的桃園鐵路地下化計畫即將定案,市府將更積極努力,於鐵路地下化施工期間將進行完善的交通管理措施,讓桃園藉由鐵路地下化計畫,蛻變為不一樣的大都市。

(自立晚報201612030)

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